Mint az elektromos szüreti autók szállítója, első kézből tanúja voltam az egyedi járművek iránti növekvő érdeklődésnek. Az elektromos vintage autók a klasszikus minták varázsait kombinálják az elektromos energia hatékonyságával és környezetbarátságával. Azonban az egyik kritikus tényező, amely jelentősen befolyásolja teljesítményüket, a hőmérséklet. Ebben a blogban a hőmérsékletnek az elektromos vintage autók teljesítményére gyakorolt hatására belemerülni fogom, és tapasztalataink és ipari ismereteink alapján megosztom betekintést.
Hőmérséklet és akkumulátor teljesítménye
Az akkumulátor egy elektromos szüreti autó szíve, és teljesítménye nagyon érzékeny a hőmérsékletre. A legtöbb elektromos vintage autó lítium -ion akkumulátorokat használ, amelyek optimális működési hőmérséklete általában 20 ° C és 30 ° C (68 ° F - 86 ° F).
Hideg hőmérséklet
Hideg időben az akkumulátoron belüli kémiai reakciók lelassulnak. Ez az akkumulátor hatékonyságának hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Ennek eredményeként az elektromos szüreti autó tartománya jelentősen csökkenthető. Például 0 ° C (32 ° F) körüli hőmérsékleten a tartomány 20% - 40% -kal csökkenhet az optimális körülményekhez képest.
A hideg hőmérsékletek szintén növelik az akkumulátor belső ellenállását. Ha az akkumulátornak energiát kell biztosítania az elektromos motorhoz, akkor a megnövekedett ellenállás miatt több energiát pazarolnak. Ez nem csak csökkenti a tartományt, hanem további feszültséget is okoz az akkumulátorra, potenciálisan lerövidítve élettartamát.
Sőt, a hideg hőmérsékleten történő töltés problémás lehet. A lítium -ion akkumulátorokat nem szabad egy bizonyos hőmérséklet alatt (általában 0 ° C körül) feltölteni, mivel az akkumulátor elektródain lítium -bevonatot okozhat. Ez a bevonás idővel az akkumulátor kapacitásának elvesztéséhez vezethet, és szélsőséges esetekben akár biztonsági kockázatot jelenthet.
Forró hőmérséklet
A spektrum másik végén a magas hőmérséklet negatív hatással lehet az akkumulátor teljesítményére. Amikor a hőmérséklet 30 ° C (86 ° F) fölé emelkedik, az akkumulátor önmagában történő kisülési sebessége növekszik. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor akkor is elveszíti töltését, ha az autó nincs használatban.
A túlzott hő felgyorsíthatja az akkumulátor elektrolitjának és elektródjának lebomlását is. Az idő múlásával ez az akkumulátor kapacitásának és teljes teljesítményének csökkentéséhez vezethet. Például, ha egy elektromos évjáratú autó közvetlen napfényben marad egy forró nyári napon hosszabb ideig, akkor az akkumulátor hosszú ideje fennálló egészsége veszélybe kerülhet.
Hatás az elektromos motorokra
A hőmérséklet befolyásolja az elektromos motor teljesítményét is egy elektromos szüreti autóban.
Hideg körülmények
Hideg időben az elektromos motor kenőanyagai viszkózusok lehetnek. Ez a megnövekedett viszkozitás megnehezíti a motor mozgó alkatrészeinek zökkenőmentes forgását. Ennek eredményeként a motornak keményebben kell dolgoznia annak érdekében, hogy ugyanolyan szintű teljesítményt érjen el, amely több energiát fogyaszt az akkumulátorból.
A motoros szigetelőanyagok hideg hőmérsékleten is törékenyebbé válhatnak. Ez potenciálisan szigetelési hibákhoz vezethet az idő múlásával, ami elektromos rövidnadrágot és a motor károsodását okozhatja.
Forró körülmények
A magas hőmérséklet a motor túlmelegedését okozhatja. Amikor a motor túlmeleged, hatékonysága csökken. A hő gyorsabban lebonthatja a szigetelő anyagokat, növelve az elektromos hibák kockázatát. Ezenkívül a túlmelegedés megváltoztathatja a motor alkatrészeinek mágneses tulajdonságait, tovább csökkentve annak teljesítményét.
Hatások más alkatrészekre
Az akkumulátoron és az elektromos motoron túl a hőmérséklet befolyásolhatja az elektromos szüreti autó más alkatrészeit.
Elektronika
Az elektronikus vezérlőegységek (ECU), amelyek az autó különféle funkcióit, például az akkumulátorkezelő rendszert és a motorvezérlőt kezelik, érzékenyek a hőmérsékletre. A szélsőséges hőmérsékletek az ECU -t meghibásodhatják. Hideg időben a nyomtatott áramköri lapok forrasztása törékenyé válhat, ami laza csatlakozásokhoz vezethet. Forró időben a táblák alkatrészei túlmelegedhetnek, és kudarcot vallnak.
Gumiabroncs
A hőmérséklet befolyásolja a gumiabroncsok nyomását. Hideg időben a gumiabroncson belüli levegő összehúzódik, ami alacsonyabb gumiabroncsnyomáshoz vezet. A felfújt gumiabroncsok alatt növekszik a gördülési ellenállás, ami azt jelenti, hogy az autónak több energiát kell felhasználnia a továbblépéshez. Forró időben a gumiabroncsok levegője kibővül, és ha a gumiabroncsnyomást nem megfelelően figyelik, akkor az meghaladhatja az inflációt, növelve a robbantás kockázatát.
A hőmérséklet hatásának enyhítése
Az elektromos szüreti autók szállítójaként számos intézkedést teszünk a hőmérséklet jármű teljesítményére gyakorolt hatására.
Akkumulátorhőgazdálkodás
Felkészítjük autóinkat akkumulátor -termálkezelő rendszerekkel. Ezek a rendszerek hideg időben felmelegíthetik az akkumulátort, hogy optimális üzemi hőmérsékletre hozzák. Forró időben lehűthetik az akkumulátort, hogy megakadályozzák a túlmelegedést. Például néhány rendszerünk folyadékhűtést használ az akkumulátortól való hő áthelyezésére.
Motorhűtés
Elektromos motorjainkat hatékony hűtőrendszerekkel terveztük. Ezek a rendszerek eloszlathatják a működés közben keletkező hőt, biztosítva, hogy a motor biztonságos hőmérsékleti tartományon belül működjön. Például kényszerített - léghűtés vagy folyadék - hűtött dzsekit használunk a motor körül.
Alkatrész szigetelés
Magas minőségű szigetelő anyagokat használunk az autó elektronikájához és más alkatrészeihez. Ezeket az anyagokat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a hőmérsékletek széles skálájának, csökkentve az alkatrészek meghibásodásainak kockázatát a hőmérsékleti változások miatt.
Következtetés
A hőmérséklet jelentős hatással van az elektromos vintage autók teljesítményére. A hideg és a forró hőmérsékletek befolyásolhatják az akkumulátort, az elektromos motort, az elektronikát és a gumiabroncsokat, ami csökkentett tartományt, alacsonyabb hatékonyságot és potenciális alkatrész -hibákat eredményezhet. A megfelelő tervezés és a fejlett technológiák, például a termálkezelő rendszerek használatával azonban enyhíthetjük ezeket a hatásokat.
Ha érdekli a miAkkumulátorral működő klasszikus autó,Lelkipásztori városnéző klasszikus autó, vagy8 utas elektromos klasszikus autók, felkérjük Önt, hogy vegye fel velünk a kapcsolatot beszerzési vitára. Elkötelezettek vagyunk azért, hogy magas színvonalú elektromos szüreti autókat biztosítsunk, amelyek különböző hőmérsékleti körülmények között jól teljesítenek.
Referenciák
- Yoshio Nishi, Akihiro Umeno és Masaki Okada.
- John Hayes "Elektromos járműtechnika magyarázata".
- Az ipari jelentések az elektromos járművek teljesítményéről különböző hőmérsékleti körülmények között.