+8615666866411

Mi az elektromos jármű

 

 

Az elektromos jármű (EV) olyan jármű, amely egy vagy több elektromos motort használ meghajtására. Működtethető kollektorrendszerről, járművön kívüli forrásból származó árammal, vagy önállóan is működtethető akkumulátorral (néha napelemekkel töltve, vagy az üzemanyagot elektromos árammá alakítva tüzelőanyagcellák vagy generátor segítségével (gyakran hibridként is ismert) ).Az elektromos járművek közé tartoznak, de nem kizárólagosan a közúti és vasúti járművek, és általában magukban foglalhatják az elektromos csónakokat és a víz alatti hajókat (búvárhajókat, valamint műszakilag dízel- és turbó-elektromos tengeralattjárókat), az elektromos repülőgépeket és az elektromos űrhajókat.

 
Miért válassz minket
1. Minőségi szolgáltatások

Csapatunk elkötelezett amellett, hogy magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtsunk ügyfeleinknek. A legújabb technológiákat és eszközöket használjuk annak érdekében, hogy szolgáltatásaink felülmúlják az Ön elvárásait.

2. Minőség

Kiváló minőségű szolgáltatásokat és termékeket kínálunk, amelyek összehasonlíthatók és megfelelnek az Ön üzleti igényeinek.

3. Tapasztalat és szakértelem

Cégünk évek óta működik, és jelentős szakértelmet és tapasztalatot halmozott fel, hogy minőségi szolgáltatást nyújtson ügyfeleinek.

4. Versenyképes árképzés

Versenyképes árat kínálunk szolgáltatásainkért a minőségi kompromisszumok nélkül.

5. Tanúsítványok és minőségi szabványok

Válasszon olyan gyárat, amely megfelel az ipari szabványoknak és tanúsítványoknak a termékbiztonság és a minőség biztosítása érdekében.

 

 
Az elektromos járművek előnyei
1

Alacsonyabb üzemeltetési költségek

Az elektromos jármű üzemeltetési költsége jóval alacsonyabb, mint egy hasonló benzines vagy dízelmotoros járműnek. Az elektromos járművek elektromos energiát használnak az akkumulátorok töltésére, ahelyett, hogy fosszilis üzemanyagokat, például benzint vagy gázolajat használnának. Az elektromos járművek hatékonyabbak, és ez a villamosenergia-költséggel együtt azt jelenti, hogy egy elektromos jármű töltése olcsóbb, mint benzint vagy gázolajat tölteni az utazási igényekhez. A megújuló energiaforrások használata környezetbarátabbá teheti az elektromos járművek használatát. Az áramköltség tovább csökkenthető, ha a töltés otthoni megújuló energiaforrások, például napelemek segítségével történik.

2

Alacsony karbantartási költség

Az elektromos járművek karbantartási költségei nagyon alacsonyak, mivel nincs annyi mozgó alkatrészük, mint egy belső égésű járműben. Az elektromos járművek szervizigénye kisebb, mint a hagyományos benzines vagy dízelmotoros járműveké. Ezért az elektromos járművek üzemeltetésének éves költsége jelentősen alacsony.

3

Nulla kipufogócső-kibocsátás
Az elektromos jármű vezetése segíthet csökkenteni szénlábnyomát, mivel nulla kipufogógáz-kibocsátás lesz. Tovább csökkentheti járműve töltésének környezeti hatását, ha megújuló energiaforrásokat választ otthoni áramellátáshoz.

4

A benzin és a gázolaj használata tönkreteszi bolygónkat

A fosszilis tüzelőanyagok elérhetősége korlátozott, és használatuk tönkreteszi bolygónkat. A benzin- és dízelmotoros járművek mérgező kibocsátása hosszú távú, káros közegészségügyi hatásokhoz vezet. Az elektromos járművek károsanyag-kibocsátása sokkal kisebb, mint a benzines vagy dízelmotoros járműveké. Hatékonyság szempontjából az elektromos járművek a hálózatból származó elektromos energia körülbelül 60%-át tudják fedezni a kerekek meghajtására, de a benzines vagy dízelmotoros autók az üzemanyagban tárolt energia mindössze 17%-21%-át tudják a kerekekké alakítani. . Ez körülbelül 80%-os pazarlás. A teljesen elektromos járművek kipufogógáz-kibocsátása nulla, de még az áramtermelést is figyelembe véve a benzines vagy dízelmotoros járművek csaknem háromszor több szén-dioxidot bocsátanak ki, mint az átlagos elektromos járművek. Az elektromos járművek töltésének hatásának csökkentése érdekében India ambiciózus célja, hogy 2030-ra elérje a nem fosszilis tüzelőanyag-alapú energiaforrásokból származó összesített elektromos teljesítmény mintegy 40 százalékát. Ezért az elektromos járművek jelentik az előremutató utat az indiai közlekedésben, és mi most váltani kell rájuk.

5

Az elektromos járművek könnyen vezethetők és csendesek

Az elektromos járműveknek nincs sebességfokozata, és nagyon kényelmesen vezethetők. Nincsenek bonyolult kezelőszervek, csak a gyorsítás, a fékezés és a kormányzás. Ha tölteni szeretné járművét, egyszerűen csatlakoztassa egy otthoni vagy nyilvános töltőhöz. Az elektromos járművek csendesek is, így csökkentik a zajszennyezést, amihez a hagyományos járművek hozzájárulnak.

6

Az otthoni töltés kényelme

Képzelje el, hogy csúcsidőben egy forgalmas üzemanyagtöltő állomáson tartózkodik, és későn éri el a munkahelyét. Ezeket a problémákat elektromos járművel könnyen áthidalhatjuk. Egyszerűen csatlakoztassa járművét az otthoni töltőhöz 4-5 órára, mielőtt elindulna. Ha tud töltőt szerezni ott, ahol otthon parkol, nagyon kényelmes, ha előre megtervezi utazásait. Mi van, ha egyszer elfelejti bedugni a gépet? Ezután könnyedén segítségül veheti a gyorstöltőket vagy akár az akkumulátorcsere szolgáltatást is, ha kétkerekűvel közlekedik az úton.

7

Nincs zajszennyezés

Az elektromos járművek csendes működésűek, mivel a motorháztető alatt nincs motor. A motor hiánya azt jelenti, hogy nincs zaj. Az elektromos motor olyan hangtalanul működik, hogy be kell nézni a műszerfalba, és ellenőrizni kell, hogy be van-e kapcsolva. Az elektromos járművek annyira csendesek, hogy a gyártóknak hamis hangokat kell hozzáadniuk, hogy biztonságossá tegyék őket a gyalogosok számára.

Hogyan lehet meghosszabbítani elektromos autója akkumulátorának élettartamát
 
productcate-700-558

Ne töltse elektromos járművét elektromos jármű éjszaka

Függetlenül attól, hogy csak néhány százalékkal tölti fel az akkumulátort, vagy teljesen tölti fel a járművet, az elektromos járműben az akkumulátor töltésének ideje megterheli az akkumulátort. Ennek eredményeként az akkumulátor kapacitása töredékével csökken. Annak elkerülése érdekében, hogy ez az idő múlásával kialakuljon, ne csatlakoztassa járművét az elektromos járművek éjszakai hálózatához. Ha csak akkor tölti fel a járművet, amikor az szükséges, és nem csatlakoztatja azonnal, amint hazaér, meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát.

Maradjon 20 és 80 százalékos töltöttség között

Csakúgy, ahogyan nem szabad elektromos járművet csatlakoztatni a járművéhez, úgy azt sem szabad 100 százalékra feltölteni, amikor nem muszáj. A lítium-ion akkumulátort úgy tervezték, hogy nagy mennyiségű energiát tároljon fogyó és áramló töltéssel. Az elektromos jármű, amely gyakran túl gyakran lemeríti a cellákat, vagy teljesen feltölti azokat, idővel csökkentheti az akkumulátor teljes kapacitását. Az általános tanács az, hogy maradjon 20 és 80 százalék közötti töltöttség, és az elektromos járművel hagyja teljesen lemerülni az akkumulátort.

productcate-700-558
productcate-700-558

Az akkumulátor optimális töltöttségi állapotának szabályozása hosszú tárolás során

Végül az is hozzájárul a károsodáshoz, ha az elektromos járművet túl sokáig parkolja tele (vagy üres) akkumulátorral. Ennek elkerülése érdekében, ha jelentős időt fog tölteni a járművétől távol, javasoljuk, hogy valahol 25 és 75 százalék között töltse fel. Vannak intelligens töltőállomások, amelyek segíthetnek ebben, és gondoskodnak arról, hogy az akkumulátor ne lépje túl ezeket a határokat.

Mennyi ideig bírják az elektromos autók akkumulátorai?
 

Az akkumulátor kora

Egyszerűen fogalmazva, ahogy egy elektromos jármű akkumulátorcsomag öregszik, csökken az a képessége, hogy az újkori kapacitásával megegyező töltést tartson fenn. Ez járműről járműre változik, mivel az újabb modellek a legújabb akkumulátorkezelési technológiát tartalmazzák, hogy minimalizálják az akkumulátor elöregedésének hatásait.

A töltési ciklusok száma

Az elektromos autók akkumulátorának élettartamát az is befolyásolhatja, hogy hányszor van feltöltve és lemerítve az akkumulátor. Minél több ciklus van, annál gyorsabban fog lemerülni az akkumulátor.
Szerencsére az autógyártók folyamatosan fejlesztik akkumulátorkezelési technológiáikat, hogy kíméletesebbé tegyék a töltést az akkumulátorral, és korlátozzák az akkumulátor lemerülésének hatásait.

Elektromos jármű minimális és maximális töltéssel

A folyamatosan közel nulla töltésig lemerült és kapacitásának 100%-ára újratöltött elektromos autó akkumulátorának rövidebb élettartama lesz, mint a jobb töltéskezeléssel rendelkezőnek. Ez azt jelenti, hogy töltse fel, mielőtt kiürül, és nem tölti fel 100%-ra, hacsak a gyártó nem javasolja. Ez olyan, mintha egy hagyományos autóban állandóan negyed-háromnegyedig töltené a benzintartályt.
A legtöbb elektromos jármű sofőrje nem fogyasztja el az autója akkumulátorcsomagjának teljes kapacitását az elektromos járművel töltött napján. A legtöbben csak a kapacitás töredékét használják ingázásra és napi ügyintézésre. Ha a töltést esetleg 80%-ra korlátozza, és azon dolgozik, hogy ne süllyedjen 20% alá, maximalizálhatja elektromos járműve akkumulátorának élettartamát. Sok új elektromos jármű képes automatikusan korlátozni a töltést az akkumulátor kapacitásának egy bizonyos százalékára, így nem kell figyelnie a töltést.
Az elektromos járművek olyan technológiával rendelkeznek, amely megakadályozza az akkumulátorok veszélyes lemerülését. elektromos jármű, ha elérte a nulla mérföldes hatótávolságot, és az autó nem megy tovább, akkor is marad egy védő maradék töltés az akkumulátorban.

Környezeti hőmérséklet

Míg a hideg hőmérséklet korlátozhatja az elektromos járművek feltöltésének sebességét és csökkentheti a megtehető távolságot, az elektromos autók akkumulátorainak igazi ellensége a hő. Minél többet üzemelteti és tölti elektromos járművét magas hőmérsékleten, annál gyorsabban csökken az akkumulátor töltésmegtartó képessége. Az elektromos járművek magas hőmérsékleten történő tárolása csökkentheti az akkumulátor élettartamát.
Ha Ön elektromos jármű tulajdonosa, akkor maximalizálhatja akkumulátorának élettartamát, ha garázsban tartja autóját, és a nap leghűvösebb részein tölti.
A hőnek az akkumulátor élettartamára és teljesítményére gyakorolt ​​hatásának leküzdésére a mai elektromos járművek kifinomult hőkezelési rendszerekkel rendelkeznek, amelyek célja az akkumulátorcsomag optimális hőmérsékleten tartása. A legtöbb lítium-ion akkumulátorcsomagot úgy tervezték, hogy a legjobb teljesítményt 50 és 85 fok között teljesítse.

A gyorstöltés gyakorisága

Míg az egyenáramú gyorstöltő állomások használata kulcsfontosságú, ha hosszú utat tesz meg elektromos járművel, máskor érdemes takarékosan használni őket. A gyorstöltő túl gyakori használata csökkenti az akkumulátor élettartamát.
Az egyenáramú gyorstöltés elhasználódásának minimalizálása érdekében a legtöbb elektromos jármű drámaian csökkenti a töltési sebességet, miután elérte a 80%-ot. Az út utolsó 20%-ának feltöltése tovább tarthat, mint az első 80%-nak.

Az elektromos járművek típusai
productcate-600-450
 

Akkumulátoros elektromos járművek (BEV)

A BEV-ket teljesen elektromos járműveknek (AEV) is ismerik. A BEV technológiát használó elektromos járművek teljes egészében akkumulátorral működő elektromos hajtásláncon működnek. A jármű vezetéséhez felhasznált elektromos áram egy nagy akkumulátorcsomagban van tárolva, amelyet az elektromos hálózatra csatlakoztatva lehet feltölteni. A feltöltött akkumulátoregység ezután egy vagy több villanymotort biztosít az elektromos autó működtetéséhez. Ha többet szeretne megtudni a BEV-ekről, kattintson az alábbi gombra.

 

Hibrid elektromos jármű (HEV)

A HEV-ket sorozat hibridként vagy párhuzamos hibridként is ismerik. A HEV-k motorral és villanymotorral is rendelkeznek. A motor az üzemanyagból, a motor pedig az akkumulátorokból nyeri az energiát. A sebességváltót a motor és az elektromos motor egyszerre forgatja. Ez aztán hajtja a kerekeket. Ha többet szeretne megtudni a HEV-ekről, kattintson az alábbi gombra.

 

Plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV)

A PHEV-ket sorozathibrideknek is nevezik. Van bennük motor és motor is. Választhat az üzemanyagok, a hagyományos üzemanyagok (például benzin) vagy az alternatív üzemanyagok (például biodízel) közül. Újratölthető akkumulátorral is működtethető. Az akkumulátor külsőleg tölthető. Ha többet szeretne megtudni a PHEV-ekről, kattintson az alábbi gombra.

 

Üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEVS)

Az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV) tüzelőanyagcellás köteget használnak az elektromos áram előállítására, amely egy villanymotort hajt a jármű meghajtására. Egy tartályban tárolt hidrogéngázt használnak elektromos áram előállítására a hidrogén és a levegő oxigénje közötti kémiai reakció révén.
Az FCEV-k melléktermékként vízgőzt és hőt bocsátanak ki, így nulla kibocsátású járművek. A hatótávolságuk általában meghaladja a 300 mérföldet, így praktikus megoldást jelentenek hosszabb utakra. Az FCEV-k előállítása azonban jelenleg drágább, mint más típusú elektromos járműveké, és korlátozottan állnak rendelkezésre hidrogén-töltőállomások, így azok kevésbé kényelmesek egyes vezetők számára. E kihívások ellenére az FCEV-k ígéretes technológia.

Hogyan kell karbantartani az elektromos járműveket?
 

Részesítse előnyben az ev akkumulátor gondozását
Az elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorcsomagja valószínűleg az egész jármű leglényegesebb alkatrésze. Nemcsak az elektromos jármű energiaforrása, hanem pénzt is megtakarít az üzemanyag-leállások kihagyásával (egyes elektromos járművekben). Ezért az akkumulátorcsomagra kell ügyelni.

 

Ne töltse túl az akkumulátort
Hacsak nem vezet hosszabb ideig, nem kell 100 százalékra feltölteni az akkumulátort. Bár ez ellentmondásosnak tűnhet, az elektromos autó akkumulátorának következetes maximális feltöltése gyorsabb kopáshoz vezethet. Ideális esetben az akkumulátor töltöttségét a 20-80 százalékos tartományban szeretné tartani.

 

Ne töltse túl sokáig az akkumulátort
Kerülje el, hogy elektromos jármű akkumulátorát hosszú ideig kismértékben vagy töltés nélkül hagyja. Ez az autó akkumulátorának állapotát is befolyásolhatja, és gyorsabban romolhat. Próbálja meg rendszeresen tartani az akkumulátor töltöttségét legalább 20%-on.

 

Ügyeljen arra, hogy hol parkol
A hő végül tönkreteheti az elektromos jármű akkumulátorának teljesítményét, míg az alacsony hőmérséklet csökkentheti az akkumulátor hatótávolságát. Szélsőséges időjárási körülmények között keressen fedett parkolót, hogy akkumulátora a lehető legjobb formában maradjon. A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag saját hűtőrendszerrel is rendelkezhet, ami esetenként ellenőrzést és karbantartást igényelhet.

 

Cserélje ki az olajat (ha szükséges)
Az elektromos járművek olajat használnak? Ez attól függ, hogy milyen típusú elektromos autója van. A belső égésű motorral rendelkező, plug-in hibrid elektromos jármű (PHEV) esetében időnként olajcserére, valamint a hűtőrendszer, valamint az üzemanyag- és levegőbeömlő rendszer ellenőrzésére van szükség.

 

Tartsa karban a fékeket
Az elektromos járművek regeneratív fékrendszerei által felhasznált mozgási energia elektromosságot termel. Ez az energiaátalakítás több energiát biztosít az akkumulátornak. A regeneratív fékrendszerrel rendelkező elektromos járművek (és hibridek) azonban továbbra is hagyományos súrlódó fékekkel rendelkeznek fékfolyadékkal, rotorokkal, fékbetétekkel, dobokkal, fékbetétekkel stb.
A regeneratív fékek és a hagyományos súrlódó fékek párhuzamosan működnek elektromos járművében. A hagyományos járművekhez hasonlóan a hagyományos fékellenőrzésnek is rendszeres részét kell képeznie az elektromos járművek ütemezett karbantartásának.

 

Rendszeresen váltogassa a gumiabroncsokat
A gumiabroncsok rendszeres cseréje segíthet csökkenteni a gumiabroncsok kopását, egyenletes mintázatmélységet biztosíthat mind a négy gumiabroncson, és a gyakori gumicsere minimalizálásával pénzt tarthat a zsebében. Mindezek miatt folytatnia kell a gumiabroncsok forgatását az utazás során.
Az elektromos járművek gumiabroncs-forgatási ütemezése gyakran hasonló a gázüzemű vagy hibrid járművekéhez: körülbelül 6,000 mérföldenként. De érdemes követni a gyártó által javasolt karbantartási ütemtervet a járműspecifikusabb ütemezés érdekében.
A gumiabroncsok forgása mellett a megfelelő nyomás, kerékbeállítás és abroncsok egyensúlyának fenntartása segíthet a teljesítmény és a hosszú élettartam fenntartásában.

 

Szükség esetén ellenőrizze/töltse fel a folyadékokat
Előfordulhat, hogy hibrid vagy elektromos járművében még mindig van motor, ami olajcserét és hűtőrendszer-ellenőrzést igényelhet. Lehet, hogy nincs hagyományos automata sebességváltója, de valószínűleg van benne sebességváltó „sebességváltó” vagy kenőanyagot tartalmazó sebességváltó.
A nagyfeszültségű teljesítményelektronikát és a villanymotorokat jellemzően külön hűtőrendszer hűti. A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag jellemzően hűtött is, és ez a rendszer használhat levegőt az utaskabinból, légkondicionáló rendszert, vagy akár más hűtőfolyadék keringtető rendszert is. Továbbra is érdemes figyelni a fék- és ablaktörlő folyadékot. Az összes szerviz ütemezés megtalálható autója használati útmutatójában.

Amit az elektromos járművekről tudni kell
productcate-376-282
productcate-376-282
productcate-376-282
productcate-376-282

Az akkumulátorok alapjai
A mai elektromos járműveket típustól függően egy és négy elektromos motor hajtja. Ezeket a motorokat nagy, nehéz lítium-ion (Li-ION) akkumulátorcsomagokban tárolt villamos energiával táplálják, amelyeket általában egy elektromos jármű kabinpadlója alá szerelnek be. Az akkumulátorokat külső áramforrások töltik fel, a háztartási konnektoroktól a nyilvános egyenáramú gyorstöltő állomásokig.
A lítium-ion akkumulátorok sokkal inkább hasonlítanak a mobiltelefon akkumulátoraihoz, mint a benzinüzemű járművekben találhatóakhoz, mivel a lítium-ion akkumulátorok nagy energiasűrűséggel rendelkeznek, ami azt jelenti, hogy fontonként több energiát tárolnak, mint más akkumulátortípusok. Nem igényelnek karbantartást, mint a többi akkumulátor, és némileg egyenletes elektromos járművet biztosítanak, függetlenül attól, hogy mekkora töltést tartalmaznak.
A lítium-ion akkumulátorok előállítása is költséges, mivel a nyersanyag-ellátási láncok átívelnek az egész világon. A lítium-ion akkumulátorokban használt anyagok bányászatát és finomítását néhány olyan országban végzik, ahol problémás emberi jogi, környezetvédelmi és politikai múlttal rendelkeznek.

 

Az akkumulátor leromlása
Az elektromos autók akkumulátorai nem hagyják abba a működést, hacsak nem történik komoly termékhiba vagy más ritka meghibásodás. Ehelyett idővel csökken a teljes töltési képességük.
A Geotab, egy közlekedési összeköttetési szolgáltató cég szerint egy átlagos elektromos jármű 2,3%-át veszíti el akkumulátorának kapacitásából évente, amikor üzemel. Egy 300-mérföldes hatótávolságú elektromos járműnek egy év után 293-mérföldes hatótávja lesz. Öt évnyi úton töltött év után egyetlen töltéssel 266 mérföld hatótávra számíthat. Sok elektromos járművezető megjegyezte, hogy a csökkenés nem mindig lineáris, és több romlást tapasztaltak az első néhány évben, mint a jármű élettartamának következő néhány évében. A hatótávolság csökkenésének mértékét befolyásolhatja a töltés módja és ideje. az a környezet, amelyben az autót üzemelteti, tárolja és tölti.
Nem minden elektromos jármű tartalmaz olyan akkumulátort, amely ugyanolyan ütemben romlik, az újabb konstrukciók éves szinten sokkal kevésbé romlanak, mint a korai modellek, például az eredeti Nissan Leaf.

 

Mi történik, ha az akkumulátor nem bírja annyi ideig, mint kellene?
Ha elektromos járművének akkumulátora nem bírja annyi ideig, mint kellene, valószínűleg a gyártó akkumulátor-garancia vonatkozik rá. Az iparág legrövidebb garanciái megfelelnek a kormány által előírt nyolc évnek vagy 100,{2}} mérföldnek (amelyik elektromos jármű az első). Kaliforniában 10 évre vagy 150,{5}} mérföldre számíthat kötelező lefedettségre. Egyes autógyártók a szükségesnél sokkal jobb lefedettséget kínálnak.

 

Mi történik az akkumulátorommal az élettartama végén?
Csak azért, mert egy akkumulátorcsomag nem képes táplálni elektromos járművét, még nem jelenti azt, hogy az élettartama véget ért. Növekvő piacok vannak az elhasználódott elektromos járművek akkumulátorainak, amelyeket otthonok, energiatermelő létesítmények és vállalkozások energiatároló elektromos járműveiként használnak.
Például összekapcsolhat egy használt elektromos jármű tápegységet otthona napelem-tömbjével. Egész nap tölthető, majd a naplemente után árammal látja el otthonát. Tartalék áramforrást is biztosíthat, ha egy vihar kiszakítja az áramellátást otthonából.
Ha az akkumulátor teljesen használhatatlan energiaforrásként, az alkatrészei szétválaszthatók az újrafelhasználáshoz. Bár az elektromos járművek akkumulátorainak újrahasznosítói még nem elterjedtek, várhatóan az újrahasznosítók robusztus ökoszisztémája fog kialakulni, ahogy egyre több elektromos jármű akkumulátorcsomag éri el élettartama végét.

 
Cégünkről
productcate-626-468

Több mint 50 mérnöki és műszaki személyzettel, 30 fő vezető beosztással az ország egyik professzionális termelő és menedzselő vállalkozása, amely erős műszaki képességekkel rendelkezik ugyanabban az iparágban.

A Dezhou Junzheng New Energy Technology Co., Ltd. Wucheng megyében, Shandong tartományban található, Kína autóalkatrész-ipari bázisán. Ez egy átfogó vállalat, amely mikro elektromos járművek tervezésével, fejlesztésével, gyártásával és forgalmazásával foglalkozik. A cég 2020-ban lép be a 6000 négyzetméteres transzfer-összeszerelő bázisba, amelynek éves gyártási és értékesítési kapacitása több mint 30 000 egység, értékesítési csatornái pedig országszerte.

 
Feltett kérdések

K: Ki ne vásároljon elektromos autót?

V: Egyes elektromos járművek hatótávolsága még mindig kisebb, és ne válasszon ezek közül a járművek közül, ha rendszeres közúti utakra kívánja használni az autót. Másrészt, ha városi autót keres, és van egy második járműve a hosszú utakra, egy rövidebb hatótávolságú elektromos autóval pénzt takaríthat meg.

K: Mit nem mondanak neked az elektromos autókról?

V: Ezek azok a dolgok, amelyeket nem árulnak el az elektromos jármű vezetésével kapcsolatban: A töltőállomások nincsenek mindenhol. A töltőállomások nem egyformák. A töltőállomások pénzbe kerülnek.

K: Mi történik, ha elfogy az elektromos autóból?

V: Az elektromos autók üresbe kapcsolhatók és kis távolságokra tolhatók, és vontathatók is, de csak platós teherautóval. Ha úgy találja, hogy lemerült elektromos autó akkumulátorral fenyeget, akkor tényleg csak egy lehetősége van: hívjon egy vontatót, hogy eljusson egy töltőállomáshoz.

K: Honnan lesz az összes lítium?

V: Chile rendelkezik a világ legnagyobb lítiumkészleteivel, és a világ második legnagyobb termelője. A lítiumot jelenleg kemény kőzetbányákból vagy sóoldatbányákból állítják elő. Ausztrália a világ legnagyobb szállítója, keménykőbányákból termelik.

K: Mi a legnagyobb probléma az elektromos járművekkel?

V: Az akkumulátorproblémák, a klímaszabályozás és az autó elektronikája az elektromos járművek legnagyobb problémái közé tartoznak. Az elektromos autók előfizetései lehetővé teszik az elektromos járművek tesztelését vásárlás előtt, így első kézből ellenőrizheti a megbízhatóságot.

K: Mi a legnagyobb probléma az elektromos autókkal?

V: Korlátozott hatótáv: Az elektromos autók egyik legnagyobb hátránya a korlátozott hatótáv. Bár az elektromos autók hatótávolsága az idők során nőtt, a legtöbb elektromos autó hatótávolsága még mindig körülbelül 100-200 mérföld.

K: Miért nem vesz senki elektromos autót?

V: Az elektromos járművek átlagosan 82 napot állnak a piacon, szemben a gázüzemű járművek 64 napjával. A lassuló keresletre válaszul az olyan autógyártók, mint a Ford és a GM csökkentik a termelést. Felmérések szerint az elektromos járművek a legtöbb ember számára még mindig túl drágák, még állami ösztönzők mellett is.

K: Miért olyan szörnyűek az elektromos autók?

V: Az elektromos járművekhez nincs szükség az elülső hűtőrács légáramlására, amely sok olyan teret nyit meg, amellyel az autótervezők soha nem tudtak játszani. Az EQS ezt egy faux ráccsal tölti ki, amely egyszerűen olcsónak tűnik, valamint egy Mercedes logót. Az autó eleje általában gömbölyűnek, túlnyújtottnak és egyszerűen ostobának tűnik.

K: Be tudsz indítani egy elektromos autót?

V: A válasz arra a kérdésre, hogy "be tudsz indítani egy elektromos autót?" Igen, megteheti, de ez a saját felelősségére történik, és Ön viseli a költségeket, ha problémák merülnek fel, vagy ha helytelenül történik. Szüksége lesz egy ICE autóra és hagyományos indítókábelekre, vagy egy dedikált akkumulátortöltőre.

K: Meg lehet tolni egy elektromos autót, ha lemerül?

V: A professzionális hibaelhárítási kezelő tudja, hogyan kell mozgatni egy lemerült vagy meghibásodott elektromos autót, ezért a legjobb, ha rájuk bízza. Nem okoz kárt, ha vészhelyzetben kis távolságra kell tolnia az autót, például ha elzárja a csomópontot.

K: Az elektromos autók elvesztik a töltésüket, amikor leparkolnak?

V: Míg a lítium-ion akkumulátorok elveszítik a töltésüket, ha az autó huzamosabb ideig parkolt, a jó hír az, hogy ez általában nagyon minimális a teljes töltésnek. A legtöbb elektromos autó arra számíthat, hogy havonta csak néhány százalékot veszít töltéséből, ha tétlenül ül.

K: Mi az elektromos autók sötét oldala?

V: Az elektromos járművek működési szénlábnyoma alacsonyabb lehet, de a gyártás, különösen az akkumulátorok gyártása jelentős szénlábnyommal rendelkezik. Az elektromos járművek gyártásához ásványi anyagokra van szükség, és a bányászat nagy része továbbra is a fejlődő világban zajlik majd, ami elfogadhatatlan környezeti és egészségügyi következményekkel jár.

K: Miért ne térjünk át elektromos járművekre?

V: Az autó gyártásához szükséges alapanyagokat bányászni kell, és a bányászat során sok üvegházhatású gáz keletkezik.

K: Miért jobbak a benzines autók, mint az elektromos autók?

V: A benzines autók olcsóbbak az üzemanyaghoz képest, mint az elektromos autók. Az elektromos áram általában drágább, mint a benzin, ami azt jelenti, hogy kilométerenként többe kerül, így a gázüzemű autók hosszú távon jobb ár-érték arányt kínálnak.

K: Hogyan hat a hideg az elektromos autókra?

V: Ha túl hideg lesz, az elektromosságot termelő kémiai reakciók lelassulhatnak, csökkentve az akkumulátor teljesítményét. A HERE becslései szerint a járművek hatótávolsága átlagosan 20%-kal csökken, amikor a hőmérséklet eléri a 32 Fahrenheit fokot. Ha további 10 Fahrenheit-fokkal csökken, ez a szám 40%-ra csökken.

K: Hány elektromos autó működik rosszul?

V: A Consumer Reports legutóbbi éves autómegbízhatósági felmérése szerint az elektromos járművek 79%-kal több problémát okoznak, mint más járművek. De a probléma valójában nem azért van, mert elektromosak – mondta Jake Fisher, a csoport autótesztelő központjának igazgatója.

K: Mennyi ideig bírják az elektromos autók akkumulátorai?

V: Manapság a legtöbb elektromos autó akkumulátorának várható élettartama 15-20 év az autóban – és egy második élettartam azután. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az elektromos járművek akkumulátortechnológiája még mindig fejlődik, így a technológia fejlődésével azt várjuk, hogy az akkumulátorok élettartama növekedni fog – valamint olcsóbbak, kisebbek és még könnyebbek is.

K: Gyorsabbak az elektromos autók, mint a benzinesek?

V: Az elektromos autók mindössze 2 másodperc alatt képesek felgyorsulni {{0}}-ról 60 mérföld/órára. A gázüzemű autók kevesebb, mint 5 másodperc alatt gyorsulnak fel 0-ról 60 km/h-ra. Az elektromos autók végsebessége körülbelül 150 mérföld/óra. A gázüzemű autók végsebessége meghaladhatja a 200 mph-t.

K: Jobb benzines vagy elektromos autót venni?

V: Az elektromos hajtás azt jelenti, hogy ki kell hagynia a drága utakat a szivattyúhoz, ami az egyik legnagyobb vonzerő a váltás során. A Michigani Egyetem Közlekedési Kutatóintézetének 2018-as tanulmánya megállapította, hogy egy elektromos autó átlagos üzemanyagköltsége évi 485 dollár volt, míg egy gázüzemű jármű esetében 1117 dollár.

K: Miért nem az elektromos autók a jövő?

V: Az autóvezetők, akik egykor az elektromos autókban rejlő lehetőségeket kürtölték, még nyilvánosan is elismerik, hogy az elektromos járművek nem működnek. Iparági elemzők a lassulás több okra is rámutattak, köztük az elégtelen töltési infrastruktúra és a megfizethető elektromos járművek hiánya.

Jól ismertek vagyunk Kína egyik vezető elektromos járműgyártójaként és -beszállítójaként. Ha testreszabott elektromos járművet szeretne vásárolni, kérjük, kérjen árajánlatot gyárunktól. Árkonzultációért vegye fel velünk a kapcsolatot.

rakodó furgon funkció, járőrkocsi -technológia, A tehergépkocsik bérleti lehetőségei

(0/10)

clearall